(IVA esclusa)1.790,00 €
Tuyau de remplacement du catalyseur et GPF/OPF (supprime le 1er CAT et GPF/OPF)
Reprogrammation des modules électroniques nécessaire
Moteur n. DLZ (2995cc) – Euro 6D TEMP-EVAP-ISC
15 jours
Interdit sur la voie publique, Non approuvé par la CEE
diam. 70
Tube intermédiaire (avec FLEX)
Silencieux arrière avec sorties 2 x diam. 110 X-RACE R+L + Vanne avec montage moteur electrique d’origine
Tube central direct
Tuyau de remplacement du catalyseur et GPF/OPF (supprime le 1er CAT et GPF/OPF) avec catalyseur 200CPSI
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